在轿车保养与保护中，车主们常常会遇到各种主张与挑选，其间，“换完轮胎后要不要做四轮定位”就是一个让不少车主感到困惑的问题。这究竟是一项必要的保护办法，仍是消费圈套呢？
首要，让我们清晰什么是四轮定位。四轮定位是经过调整车辆悬架体系各视点，保证车辆轮胎与地上坚持正确的视点和间隔，然后提高行车安全性、控制稳定性以及轮胎惯例运用的寿数的一种技术手段。
它首要包含前轮定位（主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束）和后轮定位（后轮外倾角、后轮前束）的调整。
通常状况下，单纯替换轮胎并不直接影响车辆的四轮定位参数。但如果在替换过程中，轮胎装置不妥（如装置方位过错、紧固力矩不平等）或许车辆底盘部件（如悬挂、转向体系）现已存在细微变形或磨损，那么换胎后可能会直接导致车辆行进功能直线下降，如方向跑偏、轮胎反常磨损等，就需要做四轮定位。
1、车辆呈现行进反常：如方向盘不正、车辆行进时跑偏、轮胎呈现偏磨或反常磨损等状况，这些都是四轮定位参数失准的直接体现。
2、底盘部件修理或替换后：如替换减震器、悬挂绷簧、转向拉杆等部件后，为保证车辆行进功能，常常要进行四轮定位调整。
3、事端磕碰后：车辆产生磕碰事端，尤其是涉及到底盘部分的，很可能会引起四轮定位参数产生显着的改变，修正后应进行全方位查看和调整。
一般状况下，在换胎过程中发现或预见到了可能会影响四轮定位参数的状况，就需要做四轮定位。
但是，作为车主，能够视车辆的实践运用状况和保养手册的主张，定时（如每年或每行进必定公里数后）查看并调整四轮定位，以保证车辆处于最佳行进状况。
