2024年12月29日，韩国济州航空的一架波音737-800客机在全罗南道务安机场着陆时发生严重事故，机上179人不幸遇难，仅2名乘务员生还.据初步调查，事故原因可能是飞机在降落过程中与鸟群相撞，导致起落架失灵，无法正常放下.
当天上午8时57分左右，务安国际机场控制塔发出警告称，济州航空7C2216航班与鸟群相撞.8时58分左右，该航班机长发出紧急求救信号.9时左右，飞机试图在跑道着陆，然而9时03分左右，飞机在起落架未打开的情况下，以机身着陆，最终撞到机场围栏后爆炸起火.
事故发生后，引发了广泛关注和诸多质疑。一方面，有航空有经验的人指出，鸟撞击可能会引起了失事客机右侧发动机故障，但作为双发机型的波音737-800，该故障正常情况下不会造成如此致命的影响，而鸟撞击事件对驾驶舱内的操作等因素的未知影响可能会引起了机组无法正常降下起落架.另一方面，对于机场方面的应急处理也存在疑问，比如为何消防车不在跑道上铺设泡沫，飞机着陆时消防为何不在场，以及为何跑道尽头有一堵砖墙等.
济州航空对此事故格外的重视，其代表取缔役社长金一培以公司名义发布致歉声明，对事故中不幸罹难的乘客及其家属深表哀悼，并致以由衷的歉意，同时表示将全力以赴做好事故善后工作，与政府密切合作彻查事故原因.
然而，祸不单行。12月30日清晨，济州航空又一架波音737-800客机，即从首尔金浦机场起飞前往济州岛的7c101航班，在升空不久后便因起落架系统异常而被迫返航.机组人员迅速采取行动，通知了机上161名乘客，并成功引导飞机安全降落，避免了有几率发生的更大灾难.
这两起连续的事故均涉及波音737-800型客机，不仅让济州航空的安全性受到严重质疑，也使得该型号飞机的安全记录蒙上阴影，更让公众对航空安全的信心受到了极大打击.济州航空的机队中，波音737-800型飞机占据了绝大多数，此次事件无疑给公司带来了巨大的压力.
我个人认为，是客机年久失修，零部件老化，存在安全风险隐患，控制面板有些部件老化，至使起落架失灵！跑道短，又有水泥墙而造成！（个人自己的观点）鸟成了背祸侠！
目前，有关部门已开始对济州航空的安全来进行全面审查，事故的具体原因仍在进一步调查之中.各方都在期待着调查的最终结果，希望可以查明真相，找出问题所在，以避免类似悲剧再次发生，同时也促使航空业更加重视安全管理，提升安全水平，确保每一位乘客的生命安全.
