10-15万合资车。现在市面上的合资SUV车型慢慢的变多，城市SUV已成为主流，尽管多元化的汽车消费需求仍在，但SUV车型的关注度已远高于轿车。较高的通过性，良好的驾驶视野以及大空间都会让人们对它第一先考虑，而适当的价格也更突出了它的性价比。如果你的预算在10-15万，那就来看看一下几款10-15万合资车吧。
长安福特翼搏，入门级1.5手动两驱，指导价7.98万元，另有1.0T自动两驱，指导价12.58万元。听说这个车也有万把元左右的优惠。我没接触过1.0T，不知道怎么来，1.5车型我觉得很普通，如果在它与昂科拉）之间，我本人可能会选后者。
北京现代ix25，入门级1.6手动两驱，指导价10.98万元，自动挡13万多，除此以外还有1.4T，但已经是14万多了，与您的预算不符。这款车可选余地不大，原有的一些版本都没了，不了解是否是韩国人在我国度日艰难所致。另一个是起亚的KX3，入门指导价11.68万元，但优惠幅度特别大。单纯追求便宜的话，不是不能考虑。您可能发现，包括这俩在内的好几款车，我都将其归纳在一起，是因为，它们的内在，基本一致。
铃木有好几款，进口车是英格尼斯），入门级1.2自动，就这一款，指导价12.9万元。长安铃木有三款，我觉得维特拉）不错，入门级1.6手动两驱，指导价9.98万元，您的预算已能买1.4T自动两驱了。厂家今年似乎一直宣传骁途），这车1.6版本多一些，不像维特拉就一款。上次回答另一位朋友的提问，我说到维特拉，有些人留言，说它行李舱太小。可我觉得，小型SUV的行李舱普遍都比较小。
东风日产的逍客，入门级1.2T手动两驱，指导价13.98万元。此外，东风雷诺还有个科雷嘉），入门级1.2T手动两驱，指导价也是13.98万元。这俩车虽有相类似的地方，但差异也不少，逍客在很多年里一直是最便宜的合资车，口碑不错，故销量挺好，科雷嘉较为新颖，故有人对其尚持观望态度。
东风雪铁龙还有个C3-XR，入门级也是1.6手动两驱，指导价10.88万元，自动挡再加一万，不过是四速。1.6动力顶配12万多，正好是1.2T的入门。大概优惠两万左右。这俩品牌相似点较多，内饰看着挺漂亮，就是品质很一般，小毛病可能不少，但似乎没什么硬伤。
合资车就是，国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上面讲述的情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。以上就是太平洋汽车网小编为大家介绍10-15万合资车，希望有机会能够帮助到大家。
